Okvir sedeža iz aluminijeve zlitine
Okvir sedeža iz aluminijeve zlitine je zasnovan posebej za avtomobile, letalstvo in posebno opremo. Narejen je iz visoko trdnega materiala iz aluminijeve zlitine in natančne tehnologije CNC obdelave, ki ustvarja lahko in zelo varno osrednjo strukturno komponento sedeža.
Opis izdelka
Predstavitev izdelka
Okvir sedeža iz aluminijeve zlitine je zasnovan posebej za avtomobile, letalstvo in posebno opremo. Narejen je iz visoko trdnega materiala iz aluminijeve zlitine in natančne tehnologije CNC obdelave, ki ustvarja lahko in zelo varno osrednjo strukturno komponento sedeža. Združljiv je z osebnimi avtomobili, gospodarskimi vozili, železnicami za visoke hitrosti in letalskimi sedeži, podpira integracijo funkcij, kot so električna nastavitev, ogrevanje in prezračevanje ter inteligentno zaznavanje, izpolnjuje stroge mehanske zmogljivosti in ergonomske zahteve ter zagotavlja dvojno jamstvo za udobje in varnost.
Parameter izdelka
Ime izdelka: okvir sedeža iz aluminijeve zlitine
Material izdelka je letalski aluminij 6061-T6/7075
Specifikacije izdelka podpirajo nestandardno prilagajanje
Metoda obdelave izdelka je ekstrudiranje profila + CNC natančna obdelava + žigosanje
Površinska obdelava: eloksiranje ali elektroforetski premaz
Lastnosti in uporaba izdelka
Ultra lahka in visoko trdna struktura
Uporabljen je letalski aluminijev material 6082-T6/7075 z natezno trdnostjo ≥ 350 MPa. V primerjavi s tradicionalnim jeklenim okvirjem zmanjša težo za 40%-50% in zmanjša skupno porabo energije vozila.
Natančni CNC proces
Štiriosna in petosna povezovalna CNC obdelava zagotavlja, da je natančnost ključnih povezovalnih površin ± 0,05 mm, kar zagotavlja brezhibno ujemanje vodilnih tirnic in mehanizmov za prilagajanje ter odpravlja tveganja nenormalnega hrupa in popuščanja.
Odporen proti koroziji in dolgotrajen
Obdelava s trdo eloksiranjem/mikroobločno oksidacijo, odpornost na slano prho ≥ 2000 ur (ISO 9227), primerno za vlažna okolja, visoko vsebnost soli in ekstremne temperaturne razlike.
Varnost in udobje
Struktura, ki nosi silo, je optimizirana s simulacijo CAE, izpolnjuje varnostne standarde FMVSS 207/210 in podpira ergonomsko zasnovo ukrivljene površine za izboljšanje izkušnje vožnje.
Večnamenska integracija
Rezervirajte namestitvene luknje senzorjev, kanale kabelskega snopa in vmesnike električnih drsnih tirnic, da bodo združljivi s funkcionalno razširitvijo pametnih sedežev (masaža, spomin drže, spremljanje utrujenosti).
Scenariji uporabe
Osebna vozila: električni okvir voznikovega sedeža za limuzine/SUV, okvir otroškega varnostnega sedeža.
Gospodarska vozila: lahek okvir za avtobuse na dolge razdalje, antivibracijska osnovna struktura za tovornjake.
Nova energetska vozila: zasnova združljivosti baterije (izolacijski premaz), lahka za večji doseg.
Železniški prevoz: Nastavljiv okvir za sedeže poslovnega razreda na hitrih železnicah, sedežna osnova proti trku za podzemne železnice.
Posebna področja: kompozitni okvirji iz titana in aluminija za letalske sedeže, nosilci, prekriti z ogljikovimi vlakni, za dirkalne školjkaste sedeže.
Medicinska oprema: Nastavljiv okvir invalidskega vozička, nosilna konstrukcija operacijske mize.
Podrobnosti o izdelku
Materiali in izdelava
Osnovni material
6082-T6: Visoka žilavost, primerna za kompleksne ukrivljene površinske skelete.
7075-T651: Izjemno visoka trdnost, ki se uporablja za visoko obremenjene nosilne komponente.
Tehnologija predelave
Štiriosna in petosna natančna CNC obdelava: enodelna oblikovana nepravilna struktura, najmanjša debelina stene 1,2 mm, natančnost R kota ± 0,1 mm.
Kompozitni postopek: ekstrudirani profili + CNC lokalna fina končna obdelava za zmanjšanje stroškov.
Površinska obdelava
Oksidacija z mikrooblokom: keramična plast je izolirna in odporna na oblok, s trdoto HV ≥ 800.
Trdo eloksiranje: črno/sivo, površinska trdota HV ≥ 400, odporen na obrabo in praske.
Peskanje in eloksiranje: mat tekstura, odporna proti prstnim odtisom in praskam.
Kvalifikacija izdelka
Sledljivost surovin: Certifikati o materialih so na voljo za vsako serijo aluminijastih materialov.
Postavka končnega pregleda: dvodimenzionalna meritev in pregled v polni velikosti.
Zagotovite skladnost s standardi ISO 9001.
Površinska obdelava: v skladu s standardi RoHS brez onesnaževanja.
Dostava, pošiljanje in strežba
Embalaža, odporna na udarce: EPE pearl bombaž + kartonska škatla/lesena škatla, odporna na praske in antistatična.
Specifikacije označevanja: številka izdelka, material in informacije o seriji za označevanje.
Globalna logistika: podpira pomorski in zračni tovorni promet ter ponuja različne trgovinske pogoje, kot sta DDP in FOB.
Pogosta vprašanja
V1: Ali je okvir iz aluminijeve zlitine varen v primeru trka?
O: Prestal je preizkus trka ECE R17. Zasnova okvirja, ki absorbira energijo, se lahko smerno deformira in je kombinirana z visoko trdnimi vijaki, ki zagotavljajo celovitost prostora za potnike.
V2: Ali se bo po dolgotrajni uporabi deformiral ali oddajal neobičajne zvoke?
O: Sprejet je postopek toplotne obdelave T6 in po 100.000 preskusih utrujenosti je deformacija ≤ 0,1 mm. Ključne priključne točke so predhodno premazane z mastjo, ki absorbira zvok, da se odpravi neobičajni hrup.
V3: Ali je površinska obdelava okolju prijazna?
O: Skladno z direktivama RoHS in ELV, čiščenje odpadne vode ustreza standardom GB 8978 in podpira postopek pasivacije brez kroma.
V4: Ali so stroški prilagajanja veliko višji od stroškov tradicionalnih delov za žigosanje?
O: Za naročila majhnih serij ( < 500 kosov) je CNC bolj stroškovno učinkovit. Za velike količine je mogoče izbrati ekstrudirane profile v kombinaciji s CNC postopkom/žigosanjem, kar zmanjša stroške za 30 % do 40 %.
V5: Kako ravnati s korozijo v okoljih z visoko vlažnostjo?
O: Oksidna plast z mikrolokom lahko zdrži več kot 2000 ur solnega pršenja. Za dodatno izboljšanje ravni zaščite je na voljo izbirni DLC premaz (diamantu podoben ogljik).










